地球上快沒沙子了！

這很可能是真的，以中為例：

→ 今年以來，湖北省境內(nèi)，高鐵、機場、高速公路等工程因砂石斷供導(dǎo)致停工，居民裝修買砂甚至要到村委會開證明。

→ 湖北26個在建高速公路碎石、黃砂缺口高達3700萬噸，增加成本約50億元，工期延遲15%。

→ 在江西上饒余干縣，為防止砂石資源外流，縣界各主要干道設(shè)立了檢查站，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。

→ 在重慶市城口縣，500萬噸砂石需求，市場供給僅160萬噸左右，缺口過60%。

→ 據(jù)福建省相關(guān)部門測算，2019至2021年省年均建設(shè)用砂預(yù)測約1.1億立方米，缺口達75%。

……

供需矛盾帶來了價格暴漲

從去年下半年以來，砂子、石子等建筑砂進入了瘋狂上漲的一年，部分地區(qū)砂石價格漲幅近100%。廣東、福建、浙江、江蘇、海南等沿海地區(qū)已開始“進口河砂”。

不僅是在中，砂子短缺已成為一個球性問題。

《自然》雜志日前就發(fā)布消息稱，球的砂子已經(jīng)不夠用了！

英礦物產(chǎn)品協(xié)會預(yù)計，球?qū)τ谏白拥男枨髮�會以每�?.5%的速度增長。如果利用不加以節(jié)制，砂子早晚會成為稀缺品。

說到這有人要問了，撒哈拉、塔克拉瑪干，這些大沙漠不有的是砂子嗎？海灘上的砂子也數(shù)不勝數(shù)，怎么突然就稀缺了？

為什么沙子不夠用？

一言以蔽之：用得多，來源少。

基建與工業(yè)消耗在增加

近年來，大量的基建是造成砂子需求暴增的主要原因，鐵路、公路、工廠等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)都離不開這種材料。

2012年，法導(dǎo)演丹尼斯·德斯特拉克制作了一部名為《沙戰(zhàn)》的紀錄片，給出了驚人的數(shù)據(jù)：

建造一座100平米的三層普通住宅需要200噸砂子，造一所醫(yī)院所需的砂子量為3000噸，建1公里高速公路所需的砂子量是3萬噸，造一座核電站所需的砂子量是1200萬噸。

有研究顯示，中在過去幾年中所用掉的砂子總量，已經(jīng)過了美上世紀100年中的砂子消耗量。聯(lián)合商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計，中占據(jù)了球砂子進口總量的五分之一。

對于砂子的消耗，遠不止建筑業(yè)，在玻璃制造、太陽能光伏、集成電路、開采石油、頁巖氣等多個工業(yè)域都會產(chǎn)生對砂子的大量消耗。

2014年，聯(lián)合環(huán)境規(guī)劃署曾發(fā)布《砂子，比你想象的更稀缺》報告，估計球每年有過400億噸的砂子和礫石（顆粒稍大的砂子）被開采出來。2012年，球使用的砂子就能沿著赤道建造出高和寬各27米的混凝土墻。

而隨著球人口增加及城市化的發(fā)展，砂子資源的需求量不斷提升，目前每年會用到320億噸到500億噸砂子。

填海造陸，也消耗大量砂子

新加坡的土，從1819年的578平方公里，到的719平方公里，生生增加了大約25%的土面積，而這新增的141平方公里新加坡土就是用砂石骨料“填”出來的。

新加坡砂石主要從馬來西亞進口。根據(jù)聯(lián)合商品貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫（UN Comtrade）資料顯示：新加坡去年從馬進口的砂子有5900萬噸，成本為3.47億美元（約合人民幣24億元），占新加坡去年砂子進口總量的97％，也占馬來西亞去年出口砂子總量的95％。

挖砂嚴重影響生態(tài)環(huán)境，而新加坡的需求又如此，以至于柬埔寨、馬來西亞等紛紛限制砂子出口到新加坡。

美大范圍開采頁巖油氣，也是耗“砂”大戶

近年來，美大力推廣水力壓裂法來開采石油、氣，通過這種新的開采方法，實現(xiàn)了油氣資源開采的爆炸性增長。

前文中也提到，這項逆天的技術(shù)有一個需品就是砂子，需要將水、砂子和化學(xué)品灌入水平鉆井，壓入巖層，從而提取石油或氣。從2011至2014年，水力壓裂中砂的需求翻了一番，從2400萬噸增長到了5900萬噸。

目前砂子、礫石的開采速度已經(jīng)過了自然恢復(fù)速度，預(yù)計到本世紀中葉，需求量就會過供給量。

《自然》雜志認為，砂子資源比想象中更早出現(xiàn)短缺，是因為人類并沒有準確統(tǒng)計過砂子的開采量。

在許多家，采砂是不受管制的。砂子開采方法，從挖泥船和抽吸泵，到用鏟子和徒手挖掘，多種多樣。在需求大的發(fā)展中家，采砂行業(yè)大多是小型、非正規(guī)的，很難監(jiān)測和控制。然而由于際砂土貿(mào)易數(shù)據(jù)庫過于粗糙，科學(xué)家目前還不清楚有多少砂從河流中被開采，因此無法追蹤其可持續(xù)性。