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機制砂代替河砂,一個標段可節(jié)約近1000萬元-河南修高速廢渣石變

發(fā)布時間:2020-06-11

摘要:朗朗晴空,莽莽青山,在伏牛山、熊耳山深山區(qū)的層巒疊嶂中,一條聯(lián)通欒川和盧氏兩地的高速公路建設正酣。作為目前河南省艱巨復雜的高速公路工程,欒盧高速可謂是實打?qū)嵉募夹g流。以我們標段施工所需機制砂30萬噸為例,購買河砂成本為150元/噸,而以隧

朗朗晴空,莽莽青山,在伏牛山、熊耳山深山區(qū)的層巒疊嶂中,一條聯(lián)通欒川和盧氏兩地的高速公路建設正酣。作為目前河南省艱巨復雜的高速公路工程,欒盧高速可謂是實打?qū)嵉募夹g流。“以我們標段施工所需機制砂30萬噸為例,購買河砂成本為150元/噸,而以隧道開挖出的碎石為原材料每噸成本至少下降30元,僅一個標段就可節(jié)約近1000萬元。” 二標經(jīng)理王宜葵說。

日前,記者來到欒盧高速公路二標項目施工現(xiàn)場,在一座廠房內(nèi),機器聲轟鳴不斷,省內(nèi)座高品質(zhì)機制砂生產(chǎn)線正在以100噸/小時的產(chǎn)量運作。

“以我們標段施工所需機制砂30萬噸為例,購買河砂成本為150元/噸,而以隧道開挖出的碎石為原材料每噸成本至少下降30元,僅一個標段就可節(jié)約近1000萬元。” 二標經(jīng)理王宜葵說。

不僅如此,與傳統(tǒng)水洗制砂會產(chǎn)生大量污水不同,這套高品質(zhì)制砂生產(chǎn)線屬于無塵化、干式制砂,制砂過程中不會產(chǎn)生污水,且機身自帶有一套除塵系統(tǒng)裝置,除塵設備采用封閉式設計、負壓狀態(tài),環(huán)保減排,實現(xiàn)了環(huán)境友好。

“考慮到化建設的需要,結(jié)合項目地處山嶺重丘區(qū)的實際,欒盧高速線共設6個土建標段,目前二標高質(zhì)量制砂生產(chǎn)線已投入使用,四標正在積調(diào)試中。隨著項目的推進,屆時在6個標段中將分別建設碎石場5個、機制砂生產(chǎn)線2個。”欒盧高速項目總經(jīng)理崔志方說。

據(jù)記者了解,欒盧高速公路項目作為河南省建設項目,對加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,加大扶貧攻堅力度,完善河南高速公路網(wǎng)布局等具有重要意義。

來源:河南​日報

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