偏心套是圓錐碎石機(jī)的零件之一，內(nèi)已知的彈簧、西蒙斯、單缸、多缸等系列，盡管其偏心套形狀和尺寸各不相同，但很多都是外圓與內(nèi)孔軸線歪斜，因此機(jī)器粉碎做工大體相同，本文就為大家介紹圓錐粉碎機(jī)偏心套的多種經(jīng)常使用粉碎做工，并作一比較。

1.臥車(chē)簡(jiǎn)易胎具法

用常規(guī)辦法在臥車(chē)上粉碎好偏心套外圓，臥車(chē)卡一內(nèi)孔軸線歪斜的圓柱孔胎，以?xún)?nèi)孔兩端找零，裝入偏心套，頂絲，將胎和偏心套不變成一體，用普通長(zhǎng)刀桿鏜車(chē)粉碎偏心套內(nèi)偏心斜（錐）孔。

這類(lèi)粉碎做工應(yīng)用在偏心套較短，臥車(chē)擁有大溜板縱向無(wú)需人工走刀，中溜板可按偏心套孔斜度無(wú)需人工徑向移動(dòng)的狀況，該粉碎做工比較簡(jiǎn)單，但因刀桿較長(zhǎng)，吃刀量小，振動(dòng)大，精度和效能稍差。

2.臥、立車(chē)法

很多同辦法同上，在臥車(chē)粉碎好偏心套外圓后，在立車(chē)上直接用百分表找正卡緊，長(zhǎng)刀桿粉碎內(nèi)錐（直）孔，這類(lèi)粉碎做工不所需每個(gè)胎具，合適單件，效能低，粉碎精度由操作者程度。

3.臥車(chē)、鏜孔胎具法

同辦法一，臥車(chē)車(chē)好偏心套外圓后，將其裝卡在不變于臥車(chē)導(dǎo)軌上的支架中，車(chē)床卡盤(pán)卡住置于偏心套錐孔中的刀桿，刀桿另一頭由支架支承，該刀桿有一差動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，刀桿操作時(shí)，刀桿上的兩齒輪與定在車(chē)床刀架上的兩齒輪因齒數(shù)差而出現(xiàn)操作，驅(qū)動(dòng)銜接成一體的走刀絲桿操作，絲母座上不變一鏜刀，絲母座導(dǎo)軌軸向是按偏心套錐孔斜度生產(chǎn)的，卡盤(pán)操作時(shí)，刀桿上的鏜刀在隨刀桿一起操作的此時(shí)，即沿偏心套錐孔軸線軸向位移，又按偏心套錐孔斜度徑向位移，粉碎出偏心套的偏心斜（直）孔。

該辦法的胎卡具復(fù)雜，粉碎精度高，效能高，合適大量生產(chǎn)，但因刀桿導(dǎo)軌易被切屑揚(yáng)塵研損，空間較大，粉碎精度較差。

4.先孔后外圓芯軸法

很多同辦法一，但需先在臥車(chē)粉碎偏心套內(nèi)孔，偏心套以孔定位不變于芯軸，芯軸尾座側(cè)孔是按偏心套內(nèi)外軸線斜角，并根據(jù)芯軸長(zhǎng)度計(jì)算好偏心量而粉碎，臥車(chē)卡、頂芯軸，粉碎偏心套外圓。

該粉碎做工因錐孔徑向尺寸變化較大，偏心套在芯軸上軸向位置變化較大，且因偏心套較長(zhǎng)，芯軸尺寸較大，粉碎不便，效能不如上述2種粉碎做工高，精度由芯軸精度。

5.數(shù)控鏜粉碎法

近幾年，一部分生產(chǎn)商購(gòu)置了數(shù)控鏜床，該鏜床可以方便粉碎出偏心錐孔，精度和效能都很理想，為偏心套的粉碎性能，數(shù)控鏜粉碎是機(jī)器粉碎的方向，不過(guò)當(dāng)前內(nèi)一部分生產(chǎn)商因暫無(wú)此類(lèi)機(jī)床，用通用機(jī)床粉碎偏心套，精度和效能都較差，上述辦法中，相對(duì)較較鏜孔胎具法的粉碎精度和效能稍好些。